在电动汽车反补贴案上★★★，中方一直努力推进对话磋商★，欧洲汽车产业界也期待双方早日解决分歧★★。中欧经贸合作互利共赢★，今年是中欧建交50周年，中方愿与欧方落实共识，推动电动汽车等绿色产业合作，通过对话协商处理经贸摩擦 。

　　1★.汽车报废更新：个人报废特定年限前注册乘用车，购新能源车或 2.0 升及以下燃油车★，补贴 1.5 - 2 万元 / 次★，一年限一次。通过全国汽车以旧换新平台申请★★，需提供 2025 年 1 月 1 日起的 4 类证明★★★，报废与新车车主需一致★★。

　　3.电动自行车以旧换新：湖南个人交售报废旧车购新车，补贴 500 - 600 元 / 次★，同一消费者活动期最多申请 3 次，已申报补贴按新标准补差★★。

　　1★★.汽车报废更新：个人报废特定年限前注册的汽油、柴油、新能源乘用车，买减免购置税新能源或 2★.0 升及以下燃油乘用车，买新能源车补贴 2 万，燃油车补贴 1.5 万★。

　　1.报废更新补贴★：2025 年 1 月 1 日起实施★★，报废特定年限旧乘用车，在川内买新能源或 2.0 升及以下燃油新车★★★，报废新能源旧车买燃油新车除外。报废旧车与新车车主及申请人须一致，一年一次★★，旧车 2025 年 1 月 8 日前登记。报废旧车买新能源车补贴 2 万，买燃油车补贴 1.5 万。

　　2★★.置换更新补贴：同期实施★，转让旧乘用车在川内买新车并完成登记。条件同报废更新补贴，按新车发票价税合计 8% 补贴★，新能源车最高 1★★★.5 万，燃油车最高 1.3 万。

　　《通知》目标：到2025年底，全省国三及以下排放标准的老旧乘用车加快淘汰，新能源车辆市场占有率进一步提升★，电动自行车持续换新升级，促进消费潜力持续释放★，更大力度、更大范围提升大宗消费，满足居民多元化消费需求，为消费增长提供有力支撑。

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　　1.报废更新补贴：2025年1月1日 - 12月31日★★，针对个人消费者。报废 2012年6月30日前汽油、2014年6月30 日前柴油等★★、2018年12月31日前新能源旧乘用车，在川内买新能源或 2★★.0 升及以下燃油新车可申请★★★，报废与新车车主及申请人须一致★，旧车 2025年1月8日前登记★。报废旧车买新能源车补贴 2 万，买燃油车补贴 1★★★.5 万★★，每人每年限一次。

　　2.置换更新补贴：时间同报废更新★★★。个人售出 2025年1月8日 前名下旧乘用车，在川内买新乘用车并完成登记可获补贴★★。不得回购旧车，每人每年限一次，同一新车二选一补贴★。补贴按新车价格分档，燃油车 4000 - 13000 元，新能源车 6000 - 15000 元 。

　　2.汽车置换更新：湖南个人转让名下符合条件乘用车并购置新车，给予现金补贴，车辆有相关登记和发票要求。

　　2025年2月20日★，商务部例行新闻发布会上，商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚东介绍了相关情况。在汽车报废更新方面★★★，截至2月19日24时，全国汽车报废更新16.9万辆★★，今年以来全国报废汽车回收量同比增长约35% ，受以旧换新政策带动★★，相关行业增长势头良好。

　　2.汽车置换更新：个人转让名下乘用车买新车★★，买新能源车最高补贴 1.5 万，燃油车最高补贴 1.3 万。

　　3.报废车回收拆解体系★★★：优化产业布局，引导企业申资质，完善回收网络★★★，推广上门服务★。支持企业做强，提升资源利用水平★，拓展产业链。开展专项整治，规范企业经营★★，查处非法拆解，防范安全环保风险。